Innovatie van de onderhoudsstrategie voor het banenstelsel
Door de groei van de luchthaven Schiphol en de strenge eisen aan deze groei uit het Aldersakkoord komt er meer druk op de capaciteit van de start- en landingsbanen. Dit heeft ook gevolgen voor het onderhoud van het banenstelsel: minder ruimte voor onderhoud, terwijl de banen vaker gebruikt worden. De onderhoudsafdeling van Schiphol heeft daarom een onderzoeksopdracht ingediend bij het SIM om innovatieve onderhoudsconcepten te bedenken. Ik ben sinds begin juni met deze uitdagende opdracht bezig.
Aanpak
Bij het bedenken van deze nieuwe oplossingen is het belangrijk om te voorkomen dat de onderhoudsstrategie geoptimaliseerd wordt voor slechts één subsysteem (zoals capaciteit of geluidsoverlast). Ik kijk in mijn onderzoek daarom naar het complete plaatje en naar alle stakeholders, zowel binnen als buiten de luchtvaartsector. Pas als het complete systeem in kaart gebracht is, kan de potentie van nieuwe, innovatieve ideeën echt op waarde geschat worden.
Om deze potentie te beoordelen gebruik ik de zogenaamde ‘Value Operations Methodology’. In deze methode is de eerste stap het identificeren van de stakeholders en hun doelen en waarden. Vervolgens worden er alternatieven gegenereerd en beoordeeld. Dit in tegenstelling tot de ‘standaardprocedure’, waarbij eerst oplossingen worden bedacht en vervolgens pas criteria worden opgesteld om de alternatieven tegen elkaar af te wegen.
Verwachte resultaten
Als het goed is, rond ik in het begin van 2012 mijn onderzoek af. Schiphol heeft dan een overzicht van alle stakeholders en hun waarden, en innovatieve onderhoudsconcepten getoetst aan deze doelen. Voor de academische wereld betekent het een nieuwe toepassing van de methodologie op een actueel probleem in de luchtvaartwereld.
Op dit moment spreek ik met veel mensen van Schiphol en andere organisaties. Het is erg prettig om te merken dat onderdeel zijn van het SIM-programma vele deuren opent en mensen enthousiast maakt om mee te denken over nieuwe innovaties en oplossingen.
