Prestatiestudie businfrastructuur Schiphol Plaza
Één van de hoogst gewaardeerde aspecten van Schiphol is de bereikbaarheid. Vrijwel nergens in Europa is de intermodale verbinding en nabijheid van het openbaar vervoer zo goed als op Schiphol. Het busvervoer draagt daar ook sterk aan bij aangezien Schiphol Plaza een belangrijk busstation is voor overstappers, reizigers en werknemers op Schiphol.
De busbaan hier is een ‘dedicated lane’, alleen gebruikt door de OV-bussen van Sternet, Connexxion en de Zuidtangent. Verwachtingen zijn dat met de introductie van nieuwe (hoogwaardige) buslijnen en de groei van zowel reizigers als werknemers op Schiphol het busverkeer zal toenemen. Het doel van de regio is ook om Schiphol een nog belangrijker regionaal OV-knooppunt te maken. Om zicht te krijgen wat de invloed zal zijn van deze groei op de verkeerssituatie bij Plaza wordt er een studie gedaan naar de huidige en toekomstige scores op capaciteit, kwaliteit (gezien vanuit de reiziger) en veiligheid van deze infrastructuur.
Aanpak
Er wordt gekeken naar het busvervoer op de busbaan, maar ook naar overstekende voetgangers die dan wel niet gebruik maken of hebben gemaakt van de bus. Overstekende voetgangers kunnen van sterke invloed zijn op de doorstroming op de busbaan. Het doel van het onderzoek is om door middel van een simulatie van de huidige en toekomstige situaties op de busbaan en de zebrapaden eventuele knelpunten te ontdekken. Hiervoor worden verschillende scenario’s als input van de simulatie gebruikt, zodat ook het effect van bepaalde veranderingen kan worden gemeten.
Verwachte resultaten
De resultaten van de analyse geven een beeld van de prestaties op het gebied van capaciteit, veiligheid en kwaliteit van de businfrastructuur bij Schiphol Plaza. In een later stadium zal ook een voorstel worden gedaan hoe de belangrijkste knelpunten kunnen worden opgelost. Dit moet uiteindelijk meer sturing geven voor de inrichting van de infrastructuur in het MasterPlan 2025 voor Schiphol voor wat betreft de busbaan.
