Local connect
Amsterdam Airport Schiphol is één van de vijf grootste luchthavens van Europa en daarom een belangrijk knooppunt in de Europese luchtvaartindustrie. Daarnaast maakt de luchthaven ook deel uit van het nationale wegen- en spoornetwerk. Hierdoor is de luchthaven een cruciale verbinding tussen de verschillende netwerken. De ontwikkeling van de Haarlemmermeer en het ontwerp van de terminal uit de jaren zestig bepalen de huidige structuur van Amsterdam Airport Schiphol. Door de gesloten structuur van de landingsbanen is uitbreiding van de terminal beperkt. Daarnaast spelen beperkingen aan de emissies en de geluidsproductie ook een rol. Aanpassing aan de toekomstige groei is nodig, maar is alleen beperkt mogelijk.
Aanpak
Om de landzijdige bereikbaarheid te behouden of zelf te verbeteren, moeten zwakke schakels/ plekken geïdentificeerd en verbeterd worden. Het doel van dit onderzoek is: het identificeren van zwakke plekken in het netwerk en vervolgens het ontwikkelen van ‘nieuwe' verbindingen die deze zwakke plekken laten verdwijnen. De vraag in dit onderzoek was: Wat is de meest efficiënte structuur voor het openbaar vervoer- en wegennet in 2015 op en rondom Amsterdam Airport Schiphol, uitgaande van de huidige structuur van de netwerken en de bestaande plannen?
De focus van het onderzoek is op het gebied dat wordt begrensd door de A9, N201 en de Fokkerweg en het hier binnen liggende wegen- en openbaar vervoernet. Het openbaar vervoernet bestaat uit de Zuidtangent en de Schiphol Sternet lijnen en de losse lijn van Connexxion, lijn 287.
Resultaten
Na verschillende analyses zijn er ontwerpeisen opgesteld. Aan de hand hiervan zijn drie concepten samengesteld voor het wegennet en tevens drie voor het openbaar vervoernet. Deze concepten zijn gewaardeerd en beoordeeld op de gestelde criteria. Het beste concept om het wegennet te verbeteren bleek het concept dat zich richtte op verbetering van de Vijfhuizerweg en een nieuwe weg tussen het ontwikkelingsgebied en de Hoofdweg. Voor het openbaar vervoernet bleek dit het concept dat bestaat uit een vertakking van het Schiphol Sternet netwerk in Hoofddorp in de buurt van de IJweg en vervolgens via de IJweg naar het ontwikkelingsgebied met daarnaast een extra route in het Zuidtangent-netwerk vanaf Vijfhuizen, via het ontwikkelingsgebied naar Schiphol Centrum. Gecombineerd blijkt dat de beste concepten bestaan uit een route parallel aan de Polderbaan en een uitbreiding van het Zuidtangent-netwerk. Daarnaast is er een extra Schiphol Sternet lijn nodig om het ontwikkelingsgebied in Schiphol West te verbinden met Hoofddorp. Een extra check van de concepten en de verschillende scenario's wordt verder aanbevolen.
De resultaten van dit onderzoek zullen worden meegenomen in initiatieven die betrekking hebben op dit onderwerp/gebied. Voorlopig is er geen vervolgonderzoek gepland.
