Frontports
Nederland wordt steeds drukker. Er komen steeds meer files en de files worden steeds langer. Voor passagiers is het moeilijk te voorspellen hoe lang ze er over doen om op tijd op Schiphol te komen. Schiphol Group wil het voor de passagier zo aantrekkelijk mogelijk maken om vanaf Schiphol te vliegen. In het project Frontports willen we de reistijd overzichtelijk en voorspelbaar maken en passagiers 'op afstand ontvangen', bijvoorbeeld op een Transferium langs de snelweg in een regio net buiten de Randstad.
Aanpak
Het onderzoek onderzocht of het concept voldoet aan de wensen van de passagier, een oplossing biedt en het catchment area van Schiphol vergroot. Met catchment area wordt het gebied verstaan waarbinnen een potentiële passagier binnen een bepaalde tijd op Schiphol kan zijn. Het accent van het onderzoek lag op vergroting van het catchment area richting het oosten.
Resultaten
De voorlopige resultaten van het SIM onderzoek hebben geleid tot het innovatieve transport concept van transferia aan de rand van de Randstad: 'Frontports'. Een frontport is gelegen op een lokatie waar snelweg en treinspoor elkaar praktisch raken waardoor wisseling van modaliteit mogelijk is. Er zijn inmmiddels eerste verkennende gesprekken gevoerd met een aantal belanghebbenden (waaronder NS, Prorail en overheid) om het concept verder uit te werken en op haalbaarheid te toetsen. Door openstaande onduidelijkheden en prioritering van werkzaamheden zal op korte termijn nog nog geen nadere invulling gegeven worden aan dit concept.
